空压机系统中自耦长沙变压器的故障分析
如果用气量大,机组将无卸荷停机,加载运行至卸荷运行,周而复始。这些控制靠仪控柜中压力继电器、时间继电器和中间继电器来完成,空压机组运行在自动控制状态,运行人员除每班巡查两次外,机组处于无人监护状态。
造成自耦长沙变压器发热着火的原因是电动机在起动过程中主接触器不吸合,电动机不能全压运行,而带着自耦长沙变压器运转,致使其发热着火。造成中间继电器不吸合原因有两个:
一是由于空压机为138kW,主接触器选用交流接触器,其衔铁较重,在空压机每次起动时振动很大,久而久之将其自身线圈引线头振落或衔铁受卡,使正常运行时,应当由中间继电器的常开触点和自耦长沙变压器星形点接触器常闭触点使继电器吸合而吸合不了,电动机带着自耦长沙变压器运转,此时自耦长沙变压器变成电抗器,线圈发热而酿成事故;
二是控制回路中时间继电器损坏,致使电动机始终经过自耦长沙变压器减压运行,自耦长沙变压器发热而着火烧坏。
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